燃油標號越高價格自然也就越高，但是千萬不要為了每升剩下幾毛錢而選擇低標號的燃油。對于汽油發動機來說，燃油標號代表著這一油品的抗爆震性，一般來說壓縮比越高需要加注的燃油標號也就越高。

如果您為了省下幾毛錢而降低了自己車輛的燃油標號，那么燃油可能會在“不該燃燒爆炸的時間點爆炸”，因而打亂了車輛原有設計的燃燒程序，輕則造成引擎抖動重則有可能造成汽缸積碳甚至更為嚴重的引擎損傷。

空擋滑行這四個字看似簡單，但是仍然有很多車主平常忘記了這一點。為了達到省油的目的去空擋滑行，事實上現在很多車型上的電噴引擎技術已經能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會視為“怠速狀態”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時候更是堅決禁止空擋滑行。

因(yin)為此時沒有了(le)發(fa)動機的牽(qian)引阻力車速會越來越快(kuai)，如果單純用腳剎來控制(zhi)車速會使剎車片溫度(du)驟增(zeng)從(cong)而削弱剎車力度(du)，影響(xiang)制(zhi)動效(xiao)果。

故意的(de)(de)讓(rang)引(yin)擎(qing)(qing)在低轉(zhuan)速(su)區間內工作也(ye)是一個不(bu)(bu)小的(de)(de)誤(wu)區，駕(jia)駛者故意的(de)(de)低速(su)高(gao)擋位會加(jia)劇引(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)負擔(dan)，而過低的(de)(de)轉(zhuan)速(su)也(ye)會讓(rang)引(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)燃燒不(bu)(bu)充分形成積碳。

更(geng)有甚(shen)者在起(qi)步(bu)的(de)時候故(gu)意的(de)不去踩油(you)門說是為(wei)了省油(you)，但是緩慢(man)的(de)車(che)速給公(gong)眾道(dao)路增添了負擔(dan)。最(zui)為(wei)合理的(de)駕駛方式就(jiu)是讓引擎(qing)的(de)工作轉速更(geng)多的(de)處在經(jing)濟轉速區間內。

車輛(liang)原廠的(de)(de)輪(lun)胎(tai)配(pei)置(zhi)絕對(dui)經過無數(shu)工程師精心(xin)設計和實驗后得出的(de)(de)最佳(jia)配(pei)置(zhi)，如(ru)果盲目的(de)(de)去(qu)更換更窄(zhai)的(de)(de)輪(lun)胎(tai)，或是(shi)提升輪(lun)胎(tai)壓力、降低(di)接觸面積(ji)、降低(di)滾動(dong)阻力，就會(hui)增(zeng)加剎車距離。

要知道(dao)，在面臨危險情況的(de)時候，哪怕是多0.1的(de)剎車距(ju)離(li)也是很可怕的(de)！

有些人會為了省油而加裝節油設備，通過對發動機油路、電路的改裝從而達到省油的目的。

但(dan)是改(gai)裝的(de)(de)(de)設備可能并不能夠很好(hao)的(de)(de)(de)與車輛本(ben)身相搭配(pei)，而且油路(lu)和電(dian)路(lu)的(de)(de)(de)改(gai)變，還(huan)存在著車輛自燃的(de)(de)(de)潛在危險(xian)，而且這種情(qing)況是無法理賠的(de)(de)(de)。